thủ thuật Sâm
Nhả phanh dần thay vì nhả dứt khoát.
Vạch xanh gợi ý quỹ đạo vào cua. 09-15 Kính chắn gió văng lên khi xe va chạm mạnh, thường chỉ là hiệu ứng hình ảnh chứ không ảnh hưởng lối chơi. Thế Giới Trò Chơi Nhỏ
Chọn xe có trọng tâm thấp giúp ổn định hơn khi vào cua gấp. Hai xe cùng điểm tổng có thể mạnh ở hai mặt hoàn toàn khác nhau, nên đọc từng chỉ số thành phần vẫn cần thiết.
Không phải xe nhẹ nào cũng vào cua tốt hơn xe nặng. Phân phối lực phanh dồn về trước là mặc định an toàn. Bánh sau trượt là dấu hiệu xe sắp mất lái nếu không nhả ga.
Địa hình gồ ghề làm xe nảy lên, mất độ bám đường tạm thời. Lốp gai to tạo tiếng ồn và giảm lực bám trên mặt phẳng, nên chọn xe phải theo bề mặt chứ không theo chỉ số tổng.
Băng đóng trên mặt đường gần như không có lực bám. Rẽ sớm. Xe nhẹ xăng và lốp mới cho thành tích không lặp lại được trong điều kiện đua thật, nên khoảng cách giữa hai loại kỷ lục khá lớn.
Vào thẳng rồi mới sửa gần như luôn thất bại, trong khi chọn đúng điểm bắt đầu thì chỉ cần một lần đánh lái là vào gọn. Sang số ngay trước vạch đỏ cho gia tốc tốt nhất, giữ nguyên số ở vùng vạch đỏ chỉ làm mất thời gian và hại động cơ. Mặt đường nghiêng vào trong giúp vào cua nhanh hơn.
Vượt xe an toàn hơn khi đi vào đường thẳng thay vì trong cua. Dẫn đầu quá xa vẫn thấy xe sau bám sát là do hệ thống tự tăng tốc độ cho họ, không phải do mình chạy chậm lại.
Giữ khoảng cách với xe trước khi vào đoạn hẹp.cách chơi hướng dẫn chi tiết game thủ thuật ZingPlay tốc độ di động
